2009 年，三菱汽车推出了全球首款量产电动车“i-MiEV”，2010 年，另一家日本企业日产汽车也推出了“LEAF”，标志着普通市场开始向电动车方向转变。虽然由于电动车的高环保性，电动车的普及在人们的意料之中，但由于电动车的利润率比汽油车低，各大厂商在全球范围内并不活跃，电动车直到 2010 年代中期才开始普及。

中国市场是全球最早大规模推广电动车的市场。自 2010 年起，凭借所谓的 "十城千辆 "政策，中国各个城市开始贯彻落实，2013 年起，大规模的补贴政策出台，促进了该体系在包括普通家庭在内的众多人群中的普及。除补贴外，政府还通过在车牌管理对电动车等车辆实施优惠政策，以及支持充电基础设施建设的政策，改善电动车的普及环境。 在这些政策的共同作用下，2018 年中国占据了全球电动车销量的绝大部分，并持续至今。

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