由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2019年会，于2019年3月23-25日在北京钓鱼台国宾馆举行。其中3月23日经济峰会，下午分组会（III）会场二讨论的题目是“先进制造业和现代服务业深度融合”。本节讨论由清华大学苏世民书院院长薛澜主持。与会嘉宾分别为全国人大社会建设委员会副主任委员、清华大学公共管理学院院长江小涓，哥伦比亚大学教授扬·什韦纳尔，中国第一汽车集团有限公司总经理奚国华，徐工集团董事长王民。

“中国已进入服务经济时代。”江小涓在论坛中表示，服务业在就业、新增GDP中的比重不断增加，但GDP增速近几年持续下行。她研究俄罗斯、土耳其、巴西、日本等国的发展历程，发现服务业比重占GDP比例超过一半时，经济增长速度会下降，因此中国的经济增长符合国际规律。她认为原因在于服务业长期被认为是低效率的。“制造业可以用机器，但保安、保姆、艺术表演等服务业两三百年来都没有效率提升。”

哥伦比亚大学教授扬·什韦纳尔说：“先进制造业可将生产效率提高30%至40%以上。”产品生产到上市时间可以缩短几十倍，现代服务业与制造业融合亦能提高效率，降低制造循环周期。先进的工业技术还有很多潜力，如金属冶炼、建筑行业，都有很多进步空间。与国际市场相比，中国工业在GDP份额中占比更高，美国的服务业是支柱行业。而德国在先进经济体中工业占比较高，这是较为罕见的案例。扬·什韦纳尔认为，如果服务业和制造业的整合，再加以数字化，这会为中国带来巨大的优势。

谈及企业在数字化时代的转型，中国第一汽车集团有限公司总经理奚国华指出，“汽车是制造业王冠上的明珠，在技术革新的推动下，汽车产业正在发生新的变化，汽车正从单一的交通工具，转向移动生活空间。奚国华介绍，一汽正在打造移动出行公司。切入这一领域的原因在于，未来买车的主力是90后及00后，他们更注重体验，对功能性和多样性有更多需求，因此需要掌握相关数据，发挥制造商的优势为消费者服务，更好的开发新产品。

“数字化转型正在推动着先进制造业产业革命和新技术革命的浪潮滚滚向前”，徐工集团董事王民说。他指出徐工已经率先投入运行一套全球起重机行业的大型结构件智能化焊接生产线，同时在行业内率先开展设备联网，构建数据采集分析平台。“徐工工业互联网平台累计入网设备67万台，连接20多个国家。”王民介绍，在工业互联网领域，徐工是中铁建的重要合作伙伴，徐工为其打造四款工业App，通过就近匹配为企业节省物流成本，为中铁建节约1500万元的成本。对于前沿技术在工业领域的应用，王民介绍徐工集团已经组建队伍，对机械行业的无人操控进行研发，并探索5G技术的应用。数字化转型之后，徐工集团生产效率提升一倍，人工成本显著降低，自动化焊接率从40%提升至90%，产品一次交验不合格率降低至1%以下。

（撰稿  财新记者 王璐瑶）

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