由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2019年会，于2019年3月23-25日在北京钓鱼台国宾馆举行。其中3月23日经济峰会，上午分组会（Ⅱ）会场三讨论的题目是“数字时代的商业革命”。本节讨论由波士顿咨询首席执行官李瑞麒主持。与会嘉宾分别为沃尔沃集团总裁、首席执行官马丁·伦德斯泰特，物美集团董事长张文中，科迪华候任首席执行官柯林斯，奥的斯公司总裁朱蒂，携程集团董事局主席、北京大学光华管理学院教授梁建章。

在本节讨论中，参会嘉宾从出行、零售、农业、建筑及旅游等实体经济领域的转型出发，探讨企业在数字化转型时代需要作出的调整和变革。

沃尔沃集团总裁、首席执行官马丁·伦德斯泰特指出，随着人口的增加和城市化的发展，人们对出行便利的需求不断增加，未来交通出行方式也要作出相应改变。“未来的卡车不止是单纯的卡车，而是与城市交通和物流有更多的联结。”他指出，沃尔沃每年会拿出20亿美元投入到车联网、自动驾驶、人工智能等领域，他认为这些技术能够对整个交通系统的优化起到积极作用，甚至改变整个路面状况。

但安全性始终是传统车企的第一准则。马丁·伦德斯泰特强调，技术不是结果，技术必须更加安全。他认为技术是否炫酷不是最重要的，应该把技术落到实处，同时逐渐降低成本使技术能够更加普及。

零售企业出身的张文中更有危机感。他表示零售企业仍然面临着数字化的挑战，传统零售尽管依然占据着80%的市场份额，但新的进攻者在以非常强劲的势头推进，零售企业要进行更加迅速的变革。

“今天大家已经达成共识，区分线上线下、区分传统零售企业和电子商务企业已经没有意义”，张文中认为，转型的方向已经非常清楚，动作慢的企业就会落在后面，必须真正提高企业运转效率，“转型能多快就多快”。

同时张文中指出，传统领域的改造远不止于单纯线上化，还关系到思维的转变和业务流程的彻底调整。同时他强调，传统零售企业的线下网点和供应链依然是很大的资源优势，零售企业应该真正回归到降低成本、优化模式的轨道。

除了明显感知到数字化变革的出行和零售，建筑、农业等领域也在融入数字化转型的大潮。

奥的斯公司总裁朱蒂给出一组数据，2017年全球数字经济达到12.9万亿美元的规模，预计到2025年会增长到23万亿美元，占全球GDP的近25%。她认为，数字化正在给日常生活带来重大变化，成为了全球经济发展的新引擎，并且在逐渐颠覆很多行业；因此，无论是百年企业还是初创企业，都必须通过数字创新谋求更好发展。

朱蒂表示，在城市发展过程中，物联网技术和云计算可以促进智能建筑和智能城市的发展，为城市创造更加流畅的出行、工作和生活体验。

全球农业科技领域的领先企业科迪华候任首席执行官柯林斯表示，农业的数字化转型也十分必要。“到2050年，现有农作物产量要增加一倍才能满足人们的需求，而精准耕作的技术能够平衡人口增长对土地的压力。”他指出，精准耕作以前是对农民操作过程进行管理，而现在，对每株农作物进行精细化管理已经成为可能。

他认为，数据是产生改变非常重要的因素。科迪华现在一天生产的数据量可能是2006年全年的三倍，分析数据的能力不仅帮助到了农民，同样也可以帮助公司做更好的研发、推出更加专业的产品。

携程集团董事局主席、北京大学光华管理学院教授梁建章指出，规模效应在数字经济时代可以发挥极大的优势，掌握更多用户的企业可以获得更多反馈和数据来改善产品。他认为，中国拥有统一而广阔的市场，目前面临非常重要的市场机遇，是否能够迅速获得足够的用户、改善产品并抢占推广先机是能否抓住机遇的关键所在。

他认为服务业企业走向全球仍面临诸多挑战。制造业企业能够通过推出产品而迅速成为全球化企业，但服务业企业走向全球化，需要对当地的社会形态和文化、营商环境及具体政策有详细的了解。

同时，对人口政策十分关注的梁建章还强调人口结构对于创新的影响。中国企业能在短期内实现数字化成功，得益于人口提供的创新土壤，但目前中国的年轻人口的数量和比例都在下降，需警惕未来的劳动力结构转变对创新的不利影响。

波士顿咨询首席执行官李瑞麒总结称，数字化正以极快的速度演变，数字化转型已成为每个公司的战略核心。企业需要改变思维方式，把数字纳入到企业管理过程中，学习并迅速调整自己的商业模式。

（撰稿  财新记者 钱童）

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